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La Costanera Norte ayudará a descongestionar caótico tráfico

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La habilitación parcial de la Costanera Norte II, que se realizó la semana pasada, tendrá una gran importancia para descongestionar el caótico tráfico vehicular en Asunción facilitando un acceso más rápido a la ciudad. Esta obra, una de las numerosas que heredará la próxima administración central, beneficiará a unos 100.000 ciudadanos que a diario transitan por la capital desde las ciudades vecinas de la zona norte, con un tramo de 7 kilómetros.

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La inversión de esta obra fue de 116.598.275 dólares, de los cuales 83.242.689 dólares provinieron del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) y 33.355.586 de dólares de la contrapartida local. Actualmente, las obras del tramo de la Costanera II avanzaron en un 95%, mientras que la conexión Primer Presidente en un 15% y el acumulado de ejecución general en un 56%.

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El primer tramo del proyecto constituye el intervalo principal de la avenida Costanera. Se inicia en la intersección de la avenida General Santos y la avenida Costanera 1 ª etapa, dando continuidad a esta última, hacia el noreste, cruzando el arroyo Mburicaó y llegando hasta la proyección de la actual avenida Primer Presidente, con una longitud 4,2 kilómetros. Mientras tanto, el segundo tramo corresponde a la proyección de la avenida Primer Presidente hasta la intersección de esta con la Ruta Nacional N° 9 Presidente Carlos Antonio López (Transchaco) y la autopista Ñu Guasu.

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La vía cuenta con tres puentes de hormigón armado. Uno de 120 metros de longitud sobre el arroyo Mburicaó y dos de 15 metros sobre cauces existentes, todos de 40 metros de ancho. Además, se tienen otras obras de drenaje como alcantarillas celulares de hormigón armado de 2,50 x 2,50 m en el eje principal y conectoras, cunetas al pie del talud, sumideros y protección de márgenes de cauces de agua.

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Los taludes del lado del río estarán protegidos con colchón reno y gaviones, del lado de la ciudad serán empastados. También se ejecutarán un paseo central y veredas peatonales. La avenida contará con rellenos adyacentes de un total de 4 hectáreas destinados a proyectos complementarios. Además, los cauces de aguas pluviales y arroyos que cruzan la vía contarán con protecciones de márgenes con colchón reno

La circulación de los vehículos será de lunes a lunes, cuyo objetivo es descomprimir el tránsito vehicular que se carga cada mañana en Artigas y Sacramento. El tránsito estará habilitado por la zona de 06:00 hasta las 18:00 de lunes a lunes. En las avenidas Sacramento y Primer Presidente también se descomprimió de manera importante el tránsito por esta nueva obra, que se inició hace un poco más de dos años

La obra también incluye la construcción de carriles exclusivos para bicicletas y una extensa vereda peatonal de 34.000 metros cuadrados para usufructo de la ciudadanía. Además, el proyecto final contempla la construcción de dos viaductos, de 1.345 y 460 metros, respectivamente, en la zona del Jardín Botánico. La extensión total del tramo es de 11 kilómetros. La culminación del tramo costanero está prevista para noviembre del 2018, mientras tanto la finalización de las obras está prevista para mayo del 2019

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